FOTO: VÍCTOR AMAYA
Ayer a las 10:00 de la mañana, en la estación Plaza Venezuela, no era hora pico pero la cantidad de personas evidenciaba el gran retraso de la línea 1 en el Metro de Caracas
Esta era la estación Plaza Venezuela ayer miércoles, a las 10 de la mañana. No era hora pico, pero la cantidad de gente evidenciaba el enorme retraso de la línea 1 del subterráneo. Nada tan fuera de lo común, a decir verdad. Ni la incorporación de nuevos trenes, ni las calcomanías ya deslucidas pegadas en el piso con la leyenda "Estamos tomando medidas". Ni las declaraciones grandilocuentes de los responsables del sistema diciendo que ya se superó la crisis de hace meses. Nada ha logrado hacer que el Metro de Caracas funcione bien. El retraso, la lentitud, los trenes estacionados en túneles esperando que "desocupe el andén", las escaleras mecánicas paradas hace años (la salida a La Previsora tiene más de 2 años así), los problemas de aire acondicionado en vagones y estaciones, y un sinfín de problemas. ¿Cuánto más hay que esperar? ¿Cuál es la nueva excusa? Ya está bueno de marear a los usuarios.
Cort. TalCualDigital
Esta era la estación Plaza Venezuela ayer miércoles, a las 10 de la mañana. No era hora pico, pero la cantidad de gente evidenciaba el enorme retraso de la línea 1 del subterráneo. Nada tan fuera de lo común, a decir verdad. Ni la incorporación de nuevos trenes, ni las calcomanías ya deslucidas pegadas en el piso con la leyenda "Estamos tomando medidas". Ni las declaraciones grandilocuentes de los responsables del sistema diciendo que ya se superó la crisis de hace meses. Nada ha logrado hacer que el Metro de Caracas funcione bien. El retraso, la lentitud, los trenes estacionados en túneles esperando que "desocupe el andén", las escaleras mecánicas paradas hace años (la salida a La Previsora tiene más de 2 años así), los problemas de aire acondicionado en vagones y estaciones, y un sinfín de problemas. ¿Cuánto más hay que esperar? ¿Cuál es la nueva excusa? Ya está bueno de marear a los usuarios.
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